行(xing)駛(shi)在(zai)道路(lu)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)車(che)輛在(zai)夜間會車(che)時，其大燈(deng)的(de)(de)(de)(de)眩(xuan)光會使駕駛(shi)員的(de)(de)(de)(de)大燈(deng)出現(xian)眩(xuan)目現(xian)象(xiang)，從而顯著降低駕駛(shi)員的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺信息質量，造成視(shi)覺功能(neng)損(sun)害和心理不適，使駕駛(shi)員感到緊張(zhang)和疲勞，是誘(you)發交通事故的(de)(de)(de)(de)潛(qian)在(zai)因(yin)素。為了(le)解決高等級(ji)公路(lu)上(shang)(shang)汽車(che)前(qian)照燈(deng)的(de)(de)(de)(de)眩(xuan)光問題，設置防眩(xuan)光設施在(zai)經濟上(shang)(shang)是可(ke)行(xing)的(de)(de)(de)(de)。

防眩設施是指防止夜間行車受對向車輛前照燈眩目的人工構造物。防眩設施有板條式的防眩板、扇面狀的防眩大板、防眩網、防(fang)眩(xuan)棚等構造形式(shi)。中央分隔帶植樹原則上不屬于防(fang)眩(xuan)設(she)施，但植樹除具有美化路容的功能外(wai)，同時也起著防(fang)眩(xuan)的作用，故植樹也可作為防(fang)眩(xuan)設(she)施的一種類型(xing)。

構造：

道(dao)路上(shang)(shang)(shang)使用的防眩(xuan)設(she)施的構造可分為三種(zhong)類型，是(shi)指連續封閉型的防眩(xuan)設(she)施，它(ta)基(ji)本上(shang)(shang)(shang)阻止了(le)對向車(che)道(dao)從(cong)水(shui)平面上(shang)(shang)(shang)所有角(jiao)度(du)射來(lai)的光(guang)線。如(ru)足夠寬度(du)的中央分隔帶上(shang)(shang)(shang)的樹(shu)墻(qiang)等。

Ⅱ型：是由連續網狀結構組成的防眩設施，它(ta)能(neng)阻擋水平面上o—^角(jiao)度射來(lai)的光(guang)線，在^角(jiao)以外(wai)可(ke)橫向通視。金屬(shu)(或塑料)防眩網為(wei)其代表形式。

Ⅲ型：是以一定的間距連(lian)續設置板(ban)(ban)狀結構(gou)而組成的防(fang)(fang)眩(xuan)設施(shi)，它能阻擋水(shui)平面上(shang)o角度射來的光(guang)線，在呂角以外可(ke)橫(heng)向通視。金屬(shu)(或(huo)塑料)防(fang)(fang)眩(xuan)板(ban)(ban)為其(qi)代表形(xing)式(shi)。防(fang)(fang)眩(xuan)扇板(ban)(ban)、百葉窗式(shi)防(fang)(fang)眩(xuan)柵(zha)、一定間距植樹等從(cong)遮光(guang)原(yuan)理上(shang)講均是Ⅲ型防(fang)(fang)眩(xuan)設施(shi)。

公(gong)路上廣泛使用的防(fang)眩(xuan)(xuan)(xuan)設(she)施結(jie)(jie)構形式主(zhu)要為防(fang)眩(xuan)(xuan)(xuan)板(ban)，其次為植樹、防(fang)眩(xuan)(xuan)(xuan)網防(fang)眩(xuan)(xuan)(xuan)板(ban)是一種(zhong)經濟美觀(guan)，對(dui)風阻擋小，積(ji)雪少，對(dui)駕駛(shi)員心理(li)影響較小的比較理(li)想的防(fang)眩(xuan)(xuan)(xuan)結(jie)(jie)構形式。因此，就防(fang)眩(xuan)(xuan)(xuan)板(ban)的設(she)置(zhi)來說，主(zhu)要有(you)三(san)種(zhong)情況：(1)防(fang)眩(xuan)(xuan)(xuan)板(ban)單獨(du)設(she)置(zhi)；(2)防(fang)眩(xuan)(xuan)(xuan)板(ban)設(she)置(zhi)在(zai)波(bo)形粱(liang)護欄的橫(heng)梁上；(3)防(fang)眩(xuan)(xuan)(xuan)板(ban)設(she)置(zhi)在(zai)混凝土護欄上。