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根據國外高速公路的相關數據，防眩光設施不僅有防眩光板，還有防眩光網的形式。防眩光網不僅可以保證防眩光設施的連續性和水平可視性，還可以隔離上下車道，達到防眩光和隔離的目的。目前，防眩網已在印度尼西亞、新加坡、日本等國家廣泛使用。根據《公路交通安全設施設計與施工技術規范》，符合下列條件之一的高速公路和專用汽車道路應當設置防眩光設施。
夜間交通里較大、大型車混入率較高的路段;
平曲線半徑小于一般小半徑路段;
設置豎曲線對駕駛人員有嚴重眩目影響的路段;
從互通立交、服務區、停車場的匝道或連接道進入主干線時，對向駕駛人員有嚴重眩目影響的路段;
無照明的大橋、高架橋上;
長直線路段;
地形起伏變化較大的路段。
在安裝防眩網之前，要對防撞欄桿的嵌入式鋼板進行螺栓施工。兩米之間的距離與障礙柱之間的距離匹配。在分配項目的階段以控制起點和終點并準確釋放之后，測量團隊立即組織了一組測量團隊。防眩網的基本軸和每個嵌入式部件P的中心都在O，在點O的兩側各20厘米，邊界線用墨水線噴射。
